全媒體記者 孟凡虎

    近年來，市交通運輸局深入貫徹落實市委市政府關于生態環保工作的重要部署，發揮牽頭抓總的作用，以運輸結構調整為著力點，聚焦短板、難點問題，精準施策、勠力攻堅，推進綠色交通建設，助力全市打贏藍天保衛戰。

    謀劃實施一批鐵路基礎設施項目。針對嵐山區域大宗貨物運輸需求量大、鐵路運力嚴重不足的問題，積極爭取鐵路部門支持，推進坪嵐鐵路擴能改造、臨沂臨港疏港鐵路、山鋼鐵路專用線等一批鐵路項目建設。目前，嵐山疏港鐵路建設快馬加鞭，臨沂臨港疏港鐵路建設有序推進，坪嵐鐵路擴能改造項目計劃于10月份開工。

    積極推進大宗貨物運輸“公轉鐵”。立足現有鐵路設施，積極支持港口和鐵路部門合作聯動、信息共享，加強運輸組織，深挖運輸潛力，聯手開發腹地市場，“公轉鐵”取得明顯成效。制定了《日照市推進運輸結構調整工作實施方案》，2020年全面完成了省下達的“公轉鐵”三年行動任務目標，當年完成鐵路貨運量10551萬噸，比2017年增加2836萬噸、增長36.8%；日照港集疏港鐵路運輸比例達到33%、公路運輸比例下降至32%，鐵路占比首次超過公路。今年6月，瓦日鐵路首次實現“雙進雙出”，日發送量達到1萬噸，由單一煤炭萬噸大列集港通道變為全貨種全車型的集疏港通道。

   加快實施多式聯運提質工程。港口企業積極對接鐵路部門、重點客戶，推行“港口-鐵路-公路”門到門多式聯運實體化運作。2018年—2020年，日照港多式聯運貨運量分別達20萬標箱、30.67萬標箱、35.3萬標箱，年均增長率達到10%以上。

    持續推進運力調整結構。2020年，全市國三營運柴油貨車全部淘汰，共計淘汰4653臺，提前一年完成省定任務。港區內國三排放短倒車輛全部淘汰，港口、鋼鐵企業普遍禁止國四及以下排放車輛進入。加大新能源和清潔能源運輸裝備推廣應用，全市新能源和清潔能源公交車1472臺、出租車1398臺，分別占保有量的89.42%、100%。